تعرف على شروط استيراد ترخيص السيارات الأوروبية من الخارج

الجورنال الاقتصادى – مي صلاح الدين

يرغب عدد كبير من مستهلكين اقتناء السيارات الأوروبية عن طريق استيرادها من الخارج بشكل شخصي دون تدخل من الوكلاء والموزعين، أثناء اتخاذ قرار الشراء السيارة من الدول الأوروبية، لذلك يستعرض “الجورنال الاقتصادي”، شروط التي يجب إتباعها عن استيراد السيارات من الخارج للاستخدام الشخصي، وفقا لمصلحة الجمارك المصرية، وذلك لإطلاع قرائها على كل ما يريد معرفته، خلال التقرير التالي:-

– يستوجب أن تكون السيارة الأوروبية جديدة وليست مستعملة.

– يجب استخراج شهادة “يورو 1” من دولة المنشأ الأوروبي المنتجة للسيارة.

– لابد أن تكون السيارة من دولة تتبع الاتحاد الأوروبي.

– فاتورة الشحن يجب أن يتضمن بها سعر وطريقة الشحن.

– يستلزم وجود فاتورة شراء السيارة.

– بوليصة الشحن ولابد أن يتم الشحن من الميناء الأوروبي إلى الميناء المصري مباشرة.

– سداد الرسوم والضرائب المقررة على السيارات الأوروبية بعد شحنها للموانئ المصرية، والتي تختلف باختلاف سعة المحرك:

– فالسيارات ذات السعة اللترين من 1300 حتى 1600سي سي يتم دفع رسوم 14% فى صورة ضرائب على القيمة المضافة، و1% رسوم جدول، و3% رسوم تنمية.

– السيارات التي سعتها اللترين من 1600 حتى 2000 سي سي، فيتم فرض ضريبة قيمة مضافة عليها تقدر بـ 14%، و5% رسم تنمية و15% رسوم جدول.

– السيارات ذات السعة اللترين من 2000 سي سي، فيما أعلى فيفرض عليها 14% ضريبة قيمة مضافة و8.5% رسم تنمية و30% رسوم جدول.